تفاوت صفحه کلاچ نو و کهنه در چیست؟

توضیحات

زمانی که مدتی از عمر دیسک و صفحه خودرو می گذرد صفحه کلاچ دچار خوردگی می شود و به طبع کارایی اولیه خود را از دست می دهد. زیرا به مانند صفحه کلاچ نو عمل جدا کردن و درگیر کردن را به خوبی انجام نمی دهد یا اینکه فنر های آن قدرت خود را از دست می دهند.

زمانی که صفحه کلاچ تحلیل می رود به تدریج راندمان کمتری را از موتور خودرو به گیربکس منتقل می کند که در این از شتاب و قدرت خودرو کاسته می شود تا در نهایت به مرور زمان یا صفحه سلیپ می کند یا اینکه با مشکل تعویض دنده مواجه می شوید و اصطلاحاً دنده ها جا نمی روند زیرا مجموعه کیت کلاچ نمی تواند به خوبی بار را از روی دنده های گیر بکس در زمان کلاچ گیری حذف نماید. در این زمان خودرو در حرکت اولیه توان مناسب را ندارد و به خصوص در سر بالایی ها به کمبود توان مواجه شده و مجبور می شویم با دنده سنگین تر به حرکت ادامه دهیم.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *