معرفی قطعات جلوبندی MVM 315 – قطعات یدکی کارنیوال

اصلی ترین وظیفه سیستم جلوبندی خودرو، کنترل مسیر حرکت خودرو و جذب ناهمواری ها و ارتعاشات سطح جاده میباشد.

در این مقاله شما را با قطعات جلوبندی این خودرو آشنا خواهیم کرد. سپس با ما همراه باشید.

در بازار امروز ام وی ام 315 در سه مدل ؛ 315 قدیم ، 315 جدید و اسپرت عرضه میگردد. اما همگی این خودروها از یک نوع سیستم تعلیق ساخته شده اند و قطعات جلوبندی در هر یک از آنها مشترک میباشند.

شما میتوانید برای خرید هریک از این قطعات به آدرس : WWW.CARNIVALPARTS.COM مراجعه کرده و جهت خرید اینترنتی و یا حضوری با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

کمک فنر جلو ام وی ام 315:

هر خودرویی دارای دو کمک ، یکی در قسمت جلو و دیگری در قسمت عقب می باشد. که دور هر کدام از آنها یک فنر لول قرار دارد؛ کمک فنر هنگامی خراب میشود که به هر دلیلی روغن داخل آن خالی شود.

فنر لول هم هنگامی نیاز به تعویض خواهد داشت که یا شکسته باشد و یا طی کارکرد بسیار زیاد و فشار وزن خودرو کوتاه شده باشد.

طبق جلو ام وی ام 315:

این خودرو دارای دو طبق در دو سمت راننده و شاگرد میباشد. روی هر طبق یک عدد بوش طبق بزرگ و یک عدد بوش طبق کوچک قرار میگیرد. اما ناگفته نماند که سیبک طبق به همراه طبق کامل نمیباشد.

در صورت صحت و سلامت کامل بدنه ی طبق نیازی به تعویض کامل طبق نیست و فقط میتوانید بوش طبق های آنرا تعویض کنید.

موجگیر و لاستیک موجگیر ام وی ام 315:

این خودرو دارای دو عدد موجگیر یکسان در قسمت جلویی میباشد. وظیفه ی موجگیر ، جذب ارتعاشات با فرکانس بالاست. اما توجه داشته باشید که خراب شدن این قطعه و توجه نکردن و نادیده گرفتن آن میتواند خسارات مالی جبران ناپذیری را برای صاحب خودرو داشته باشد.

هر موجگیر به یک سمت خودرو مربوط میباشد که دارای دو عدد لاستیک است. لاستیک گرد تخت که به راحتی قابل تعویض است.

لاستیک چاکدار ام وی ام 315:

این قطعه به عنوان بوش لاستیکی دور میل تعادل قرار میگیرد. وظیفه آن جلوگیری از برخورد قطعات فلزی است. در طول زمان این قطعه دچار له شدگی و فرسودگی میگردد. که اصلی ترین نشانه خرابی آن نیز بهم ریختن تعادل فرمان خودرو و صدای لق لق آن میباشد.

کلیه خودرو های 315 نیز از یک نوع لاستیک چاکدار یکسان بهره مند هستند.

سیبک فرمان ام وی ام 315:

وظیفه سیبک فرمان انتقال چرخش فرمان به چرخ میباشد. این قطعه دارای دو سمت چپ و راست میباشد که قرینه یکدیگر هستند. و در مدل های قدیم ، جدید و اسپرت هم با یکدیگر تفاوتی ندارند.

قرقری فرمان ام وی ام 315:

میل افقی فرمان ( قرقری فرمان) وظیفه آن انتقال جهت چرخش بین سیبک فرمان و جعبه فرمان میباشد. این قطعه دارای گردگیر فنری شکل است که از حرکت چرخشی توسط گیربکس محافظت خواهد کرد. اما عامل اصلی خرابی این قطعه چیست؟

اصلی ترین علت خرابی آن گردگیر جعبه فرمان میباشد. به این علت که با پاره شدن آن ، گیربکس جعبه فرمان از بین میرود و باعث خشک کارکردن و خرابی آن خواهد شد.

این خودرو مانند هر خودروی دیگری دارای دو عدد قرقری در سمت راست و چپ میباشد.